在前进的道路上又名荣誉属于谁、On Advancing Road
1950年,东北电影制片厂拍摄了一部故事片《荣誉属于谁》:两位**上曾并肩战斗的老战友,解放后在铁路战线工作时,因思想观念和管理方式的不同,发生了冲突。最后,学苏联的先进思想战胜了保守的旧思想。 影片经过宣传部、***等多家单位分头**,得到一致肯定,顺利公映。但上映不久,各家电影院突然贴出了“停映”告示。就这样,这部影片地成为新中国电影史上第一部因内容“有问题”而被明令禁映的影片。
发布于1950年。由成荫执导,并且由编剧岳野携幕后团队创作。集众多位陈戈、鲁非、凌元、路明、张平、齐兴家、张巨光、李万城、章薇、高平、毕联录、黄若海等著名实力派明星加盟。并于1950-12(中国大陆),1954-11(中国大陆)公映的电影。
豆瓣评分未知,暂时没有评分,请继续等待。类型为剧情的电影。创作于中国大陆地区,具有汉语普通话语言版本。
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——以上信息由瓜子西瓜提供
这么近,那么远
一般。“某铁道**干部,在解决列车堵塞问题上,展开了两种思想的斗争。”
电影云云
这个片应该放在当下给**们多看看
舒克
火车奔驰,进站遇阻。寓意着前进道路上的坎坷阻力。鲁非、陈戈等演员阵容相当有实力。只可惜影片叙事结构太缺乏艺术感染力。基本上拍成了一个影像工作报告……
本来老六
【反对农村作风,游击作风,不要做群众的尾巴】陈伐扮演的老站长在**时期最久一个星期只睡了一个小时,工作态度非常积极。造大槽车场肯定不存在**问题,他觉得要解决客观问题,鲁非强调主观态度上调车作业的繁琐紊乱要**。为什么这两种办法不可以同时进行。苏联调车法的确不该是万灵丹啊?苏联的建设背景肯定不一定适合新***义啊?这里陈伐还有个鲁非的准妹夫。东江车站的问题旧调车法肯定存在问题,但不扩大伪满时期逐渐扩大的旧车站,只是用提高新调车法来提高工作效率算是小手小脚啊?简单说,如今那个车站提高效能不是靠扩建而是单纯依靠什么苏联的新方法呢。凌元演**亲。一口一句农村的落后方法比不上苏联的新方法,这的确算是找死啊。